12月18日东风汽车h股股价（东风汽车今日股）

本文目录一览：

• 1、15年来首度融资!东风汽车A股IPO拟募资210亿
• 2、东风汽车公司公司架构
• 3、DFM的公司架构情况

15年来首度融资!东风汽车A股IPO拟募资210亿

月13日，深交所官网显示，东风汽车股份有限公司（下称东风汽车）的IPO申请已被创业板受理。招股书显示，东风汽车本次拟公开发行不超过 57亿股，预计融资金额233亿元。

根据招股说明书（申报稿）显示，东风汽车本次拟公开发行不超过57亿股，预计融资金额233亿元，是目前创业板受理企业中拟募集资金最高的企业。而对东风汽车而言，这也是自2005年港股上市后，15年来的首个再融资计划。从资金利用途径来看，东风汽车明显更偏向于新能源汽车技术领域。

在港上市15年后，汽车板块龙头公司东风集团即将回A股。东风集团拟公开发行不超过57亿股、预计融资金额233亿元的IPO申请也刷新了创业板的募资记录。如果东风集团能成功登陆A股，将成为继比亚迪、广汽集团和长城汽车后，第四家A+H股的整车制造企业。

月13日，东风汽车集团股份有限公司（0048HK 以下简称“东风集团”）发布公告称，东风集团创业板上市申请已获深圳证券交易所受理。根据招股书显示，东风集团此次登陆创业板拟公开发行不超过57亿股，预计融资金额为233亿元，是目前创业板开板以来拟募集资金最高的企业。

此前，创业板上市委员会2020年第55次审议会议于12月11日召开，审议结果显示，东风汽车集团股份有限公司（简称“东风集团”）等4家企业首发符合发行条件、上市条件和信息披露要求。这意味着，在H股上市15年后，东风集团距离A股上市越来越近了。

东风汽车公司公司架构

东风汽车公司的公司架构主要包括东风汽车集团股份有限公司及其下属的多个附属公司、合资公司和事业部。 东风汽车集团股份有限公司 核心地位：作为东风汽车公司的主要资本运作平台，集成了公司核心资产和附属公司。 股权结构：东风汽车公司持股占比560%，为主要股东。

东风汽车股份有限公司的组织架构可能包含研发、生产、销售、服务等多个部门。研发部门：负责汽车产品的设计、开发和技术研究，确保产品的技术创新和竞争力。这一部门可能包括汽车设计、底盘开发、电子电器开发等多个专业团队，共同协作完成新车型的研发工作。

综上所述，东风公司的品牌架构体现了其在乘用车、商用车、军车以及新能源汽车等多个领域的全面布局和发展。

DFM的公司架构情况

1、DFM公司，即东风汽车集团股份有限公司，其发展历程与资本运作紧密相关。2000年，东风汽车公司为了缓解债务压力，与华融、信达、东方、长城资产管理公司以及国家开发银行合作，成立了东风汽车有限公司。同年4月，该公司正式宣告成立。

2、年，为减轻公司债务负担，东风汽车公司启动债转股工作，与中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司、中国东方资产管理公司、中国长城资产管理公司和国家开发银行决定共同组建东风汽车有限公司。2001年4月，东风汽车有限公司宣告成立。

3、“Ceolus”是东风汽车集团旗下自主乘用车品牌东风风神（DFM Aeolus）的英文名称，主要用于海外市场标识。东风风神成立于2009年，专注于乘用车的研发、生产和销售。其产品丰富，涵盖了轿车、SUV、新能源车型等多个类型，能满足不同消费者的需求。在技术方面，拥有马赫动力发动机、DSMA模块化架构等核心技术。

4、在企业组织架构中，ME通常指的是制造工程师，其英文全称为ManufacturingEngineer。这个角色的核心职责是利用材料学知识和工程原理，优化制造系统或生产线的设计与运行。他们可能与营销团队和产品设计师合作，以提升产品设计质量并降低成本，共同确保生产流程的高效和产品质量的卓越。