4月20日a股猛料（2021年4月20日股市）

本文目录一览：

• 1、深夜放“猛料”,在比亚迪/长城之后,吉利也要回归A股
• 2、4月21日A股猛料:国常会重要指示!4部委推密集新政五一前落地
• 3、散户如何做空A股?散户做空A股好还是不好?
• 4、A股疯狂跳水,上汽暴跌7%长安跌去近8%!
• 5、100亿生意黄了!苹果踢走京东方,国产OLED还能追上三星、LG吗?

深夜放“猛料”,在比亚迪/长城之后,吉利也要回归A股

1、[汽车之家 行业]？ 继比亚迪、长城之后，吉利汽车也宣布要回归A股。6月18日晚间，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”，HK.0175）发布公告称，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。据悉，此次建议发行人民币股份的所得款项目前拟用于本集团的业务发展及一般营运资金。

2、值得关注的是，目前在港股上市的车企中，长城汽车、比亚迪、东风汽车、广汽集团、中国重汽都已在A股上？市，在7月27日，东风集团也发布公告称计划回归A股。按照吉利控股集团的说法，吉利回归A股市场，也是为了补充“新四化”等战略发展方面需要的资金，旨在加？速科技转型。

3、年6月，比亚迪回归A股，对其新能源汽车等领域融资发挥巨大作用，两个月后，长城汽车也回归了A股，为其最近几年的快速发展奠定基础。2012年3月，广汽集团也回归了A股，为广汽发展注入新的动力。这些A+H股的上市汽车公司，在回归A股后获得了更好的融资渠道。

4、与广汽、长城、东风、北汽、比亚迪等在港股上市的车企比起来，吉利是回归A股较晚的一个。从2005年港股上市到2020年回归A股，吉利汽车耗费了整整15年时间。15年里，吉利有许多机会回归A股，但都不为所动，而在一边静观广汽长城们轰轰烈烈搭建A+H上市平台。

5、早在2013年，吉利就在香港上市，但未得到理想估值。截至9月3日，吉利在港上市公司总市值1621亿，市盈率仅为23倍。相比之下，体量远小于吉利，在A股上市的比亚迪市值达到2526亿元，市盈率76倍。而吉利所选的科创板，在其上市的公司更是普遍估值偏高。

6、目前在港股上市的车企中，长城汽车、比亚迪、东风汽车、广汽集团、中国重汽都已在A股上市，因此吉利回归A股市场，也算是弥补了其在内地市场的融资短板，进一步打开了融资渠道。目前普通的投资者在境内A股市场的占比很高，这些投资者也是吉利汽车的潜在消费者。

4月21日A股猛料:国常会重要指示!4部委推密集新政五一前落地

1、对于当前市场走势，百瑞赢认为，技术面上，市场自4月27日的2863点的大级别低点共振支撑以来，一直处于波段上涨节奏中，但短线密集分时线高点共振，暂时没有明显回踩，技术上调整确认反压和下方支撑的需求一直存在，短期注意警惕回落风险。

2、周四，三大股指维持震荡走势。两市合计成交额8701亿元。盘面观察：煤炭、酿酒、地产等板块涨幅居前；而交通旅游、矿物制品、电气设备等板块跌幅居前。截至收盘：沪指涨22%，报32264点；深成指涨27%，报117262点；创业板指微跌0.02%，报24629点。

3、随着近期降准降息的密集落地，4月剩余时间除中下旬MLF、LPR利率有望跟随式“降息”，以及根据国常会部署增加1万亿再贷款再贴现外，货币政策有望“消停”一段时间，静待前期宽松政策见效发力。 存款准备金率接近历史低点 根据安排，本次定向降准1个百分点将于4月15日和5月15日分两次实施到位，每次下调0.5个百分点。

4、A股：2022年有翻倍潜力龙头股一览(附名单) 2022年股灾会持续多久四次。

5、年1月份，A股创业板指数能超过大盘，能涨到4000点。 主要是因为： 创业板权重股贡献太大 这两天有很多人说创业板指数应该改名字，叫做宁德指数。 宁德时代一个股票，连续上涨，就把创业板带到了3000点位置了。 而创业板前十的权重股票对创业板贡献太大了。

散户如何做空A股?散户做空A股好还是不好?

1、a股股市主要为了上市公司进行融资，如果让散户进行做空操作，则不利于上市公司在股市融资，即进行做空操作，使上市公司的股价较低，从而导致上市公司所融的资金较少。中国股市不成熟，散户比较喜欢投机，而不是价值投资，如果让散户进行做空操作，可能会使个股的价格远低于其价值。

2、在一般情况下，散户投资者可以有三种方式做空。期权 期权，是一种权利。不过这种权利的行使，由投资者根据其价值在将来的某个时间选择行使或者不行使。由于投资者在观点上难免存在分歧，有看多的人，就有看空的人，所以期权从形式上可以分为认购期权（看涨）和认沽期权（看跌）。

3、开户选择 期货交易通常要求较高门槛，通过证券公司进行，程序复杂，使得大部分散户不易触及。相比之下，期货公司开户门槛较低，但细节部分不再赘述。现货融券 A股的现股做空主要通过ETF和个股两种形式。ETF融券方面，交易所的期权合约到期后以实物交割，对应的ETF在现货市场也可直接融券。

A股疯狂跳水,上汽暴跌7%长安跌去近8%!

今日，A股市场三大指数集体暴跌，上证指数下跌11%，收于2660.17点；深证成指下跌52%，收于96953点；创业板指下跌60%，收于18205点，整体跌幅在4%左右。而AutoLab最关注的汽车板块同样也是集体暴跌，一片绿意盎然的景色倒是很符合这个时节。

月13日开盘半小时之后，三大造车新势力股价迅速跳水，不仅回补了跳空缺口，跌势还来势汹汹。蔚来汽车股价在早盘一度上涨接近10%，之后迅速跳水下跌了8%左右，最终以下跌74%收盘——全天振幅达到了28%以上。

富时中国50期货指数在午盘涨056%的时候，突然风云突变，出现直接跳水大跌，一口气跳水暴跌超过4%，所以期货大跳水成为大盘跳水的第二大因素。 原因三：因为随着白酒集体大跌，期货指数大跳水等因素拖累之下，随着整个市场抛压加重，空头力量加大，成为A股跳水大跌的辅助力量。

近期，大家讨论较多的就是4月份汽车销量了，下面这份是乘联会的数据，最显眼的长安汽车4月份同比暴增76%，要知道，整个4月份的汽车市场大盘仍然是6%的跌幅的，而TOP10的另外9家企业，表现最好的是上汽通用，同比增幅也只有16%。

100亿生意黄了!苹果踢走京东方,国产OLED还能追上三星、LG吗?

根据彭博社此前的报道，三星显示器公司和LG旗下的面板制造商LGD过去一年总共为苹果供应了1亿块OLED面板，主要应用在iPhone 12和去年秋季新发布的iPhone 13系列机型。要知道，过去一年苹果总共才采购7亿块面板，三星、LG两个大厂已经承接了64%的订单。

根据韩国媒体RPRNA的报道，京东方有望成为iPhone的第二大OLED显示屏供应商，紧随三星之后。尽管三星在目前的市场中仍占据主导地位，但LG显示屏可能会被降至第三位，反映出苹果供应商多元化战略的实施。京东方并非苹果的独家供应商，华为已经是其合作客户。

众所周知，在OLED领域，韩系厂商为王，三星拿下了小屏OLED芯片的70%的市场，而大屏OLED方面，则是LG为王。国产厂商京东方、TCL们虽然也在奋起直追，但在技术积累上，与三星、LG相比还是有点距离的，这也是为什么苹果一直用三星、LG的OLED屏的原因，直到现在才开始采用京东方的屏。

月19日消息，据国外媒体报道，有研究机构预计，国内的屏幕制造商京东方，有望在2023年超过LG显示，成为苹果的第二大OLED屏幕供应商。研究机构是根据生产线的变化，预计京东方有望超过LG显示，在2023年成为苹果第二大OLED屏幕供应商的。

现在就说京东方已经赶上三星，很显然还为时过早，虽然近两年以京东方为首的国内面板企业有了快速的发展，尤其是随着三星以及LG退出LCD业务，国内LCD供应绝对成为全球主要供应。但是我们在OLED领域与三星还有不小的差距。

LG在中小尺寸OLED领域的表现并非如电视面板般强势，因此苹果过去主要依赖三星。但随着京东方的OLED技术逐渐提升，今年非三星生产的iPhone 13和12将搭载更多此类面板，显示多元化供应的趋势正在加强。华为Mate X2的成功也证明，苹果即使转向其他供应商，如京东方，依旧有制造优秀折叠手机的可能。