1475日元（14545日元）

本文目录一览：

• 1、适合小两口的房车油耗仅5L,车长3.4米两张大床,售价约合16万元
• 2、中国三次金融危机
• 3、2人垂钓专用车!设计巧妙就连方向盘都带餐桌,老两口用挺合适
• 4、为什么工业主板这么贵

适合小两口的房车油耗仅5L,车长3.4米两张大床,售价约合16万元

1、动力系统部分，这款房车依然受到日本K-car标准限制。采用一台0.66T涡轮增压发动机，最大功率47kW/64Ps/5700rpm，最大扭矩91N·m/2800rpm。匹配4AT自动变速箱，前置后驱再加上较小的车身重量，综合油耗为5L每百公里，相当经济。整车外观也与时尚接轨，全LED头灯漂亮又实用，镀铬的前格栅提升整车精致感。

2、电路方面配备1500瓦逆变器和两块100安时的电池，水路上120升水箱和100升排水罐。

3、一进门车头是额头床部分，大小是1800*1300mm，对于身高不是很高的小两口，是不是很温馨。这个双人床的高度空间比较充裕，得益于车顶额头的全尺寸设计风格，人可以在额头床上坐直。外挂式爬梯可以随时收纳起来，不占地儿。当驾驶房车时，也可以将床板翻折，背面就是一台液晶电视。

4、本车是Serena车型首次引入S- Hybrid混动系统的第四代车型。动力系统由一台0L汽油发动机匹配CVT无级变速箱，再加上电机系统的共同工作，可以实现百公里油耗5L的优异数据。这对于一款四驱车型已经是相当不错的表现了。车内部分，原车的一二排座椅得到保留。

5、这款车就是来自新星房车的通途T600，基于大通v90底盘打造的一款C型房车，4座车型。

中国三次金融危机

第一次金融危机：经历一战发大财之后的经济调整，主要源于“外需”的减弱，从1920年开始至1921年底结束，大约2年时间（工业下降从1920年7月至1921年4月最低点）。第二次金融危机（大萧条）：三十年代的大萧条，核心时间在1929年10月至1933年，但是一直延续到二次大战开始，贯彻整个30年代。

到了1921年不晓得他们哪一根筋不对了，开始收回贷款，造成第三次的中国金融危机。 可以看到，中国金融危机的问题和欧洲是一样的，而且几乎是一模一样的，也就是利用股份有限公司随意炒作，银行参股，然后火上添油。1997年6月，一场金融危机在亚洲爆发，这场危机的发展过程十分复杂。

三次金融危机分别是：1929年至1933年的大萧条、2007年至2009年的全球金融危机，以及1987年的黑色星期一。首先，让我们来看看1929年至1933年的大萧条。这场金融危机起源于美国的股市崩溃，随后迅速蔓延至全球，导致大规模的银行破产、企业倒闭和失业潮。

第三次是1997年爆发的亚洲金融危机，这次危机使亚洲各国韩国、日本、香港受到了非常大的打击。日本1996年经济总量接近美国80%，但是97年亚洲金融危机后，日本经济一路下滑，目前日本经济只有美国的三分之一，年底将被中国超越。97年中国虽然受影响较小，但是依然感到寒意逼人。

2人垂钓专用车!设计巧妙就连方向盘都带餐桌,老两口用挺合适

尾箱的位置左右都被利用起来，左侧是上下两层储物格，可以放置一些小件物品或睡觉用的枕头。右侧设计非常巧妙，圆形橱柜内有花洒龙头，下方盖板打开是隐藏式的水槽，利用内置的18L清、灰水箱可以进行简单冲洗。另外龙头还有抽拉装置，可以伸出车外使用。说到车尾，还有特别的惊喜。

欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这是典型的轿车悬挂系统，设计的重点在于乘坐舒适性。

我这么比喻一下，我妈喜欢喝豆浆，每次要放很多糖，豆浆在白色的碗里呈现一种淡淡的灰色，是糖多到极致，经常连很烫的豆浆里，白糖都不能再溶解了，就是这么多的糖，我都不敢喝，是真喝不下去，甜得发齁。

为什么工业主板这么贵

辐射、高温等等），而这些环境下是商用主板无法胜任，当今商业主板大部分只能运行在安定的环境下（工作时间短、室内、常温等等），所以工业主板从设计，用料，生产，制造都是经过严格的筛选和测试，以保证主板性能的高稳定性和可靠性。

为什么工业主板这么贵 凭借超高集成度、超小尺寸、超低功耗，AMDBrazosAPU融合平台得到了非常广泛的应用，消费级领域遍地开花的同时也在工业领域崭露头角。

主要有三点原因：第硬件配置不同。i3/i5/i7CPU vs 至强系列CPU，普通内存vsECC内存，普通硬盘vs监控级硬盘……不同的硬件配置造成比较大的差价。举例而言，CPU之间具体价差能有多少，可以上Intel官网去看看。第稳定性的要求。