日韩游轮需要换日元吗（日韩邮轮旅游费用）

本文目录一览：

• 1、坐游轮去日本需要换多大面值的日元用着方便
• 2、邮轮那霸旅游指南邮轮旅游指南
• 3、游轮旅游去日本长崎需要换日币吗?
• 4、日本游轮游购物攻略

坐游轮去日本需要换多大面值的日元用着方便

去日本需要换1000、5000、10000面值的三种日元用着方便。目前人民币在日本尚未流通，请根据此次前往的旅游目的地在国内兑换好货币。按我国外汇管理的有关规定，公民出国游每人允许携带外汇量折美元五千元整。各大银行均可凭身份证件换取日元。

长崎的岸上观光基本消费都可以刷卡，买小吃，买水用到的日元计划在一人兑换100-150RMB就足够了，岸上观光的时间一般为6-8小时。

坐邮轮到日本玩需要兑换多少人民币 如果你没有购物消费只是买些小东西，吃些当地特色小吃，换3万左右日元应该足以。但如果你无法控制自己的购物欲望，那就另当别论了。不过银联卡在日本很好用，备在手上会方便很多。

邮轮那霸旅游指南邮轮旅游指南

坐游轮旅游攻略1-充电：行前准备很简单。欢喜不不需要带转接头，床头会有一个USB插座。一般来说，它手机可以直接充电，超级方便。你只需要注意你的手机充电变压器的指示就可以了。2-沟通：船上大部分船员都是外国人，但语言沟通基本不是问题。会基本语言是好的。

爱达魔都号游轮的行程一般是从上海出发，途径日本那霸，让游客有机会欣赏到海上美景和探索日本的文化。游轮上提供的各种娱乐活动和设施也让游客能够在海上度过愉快的时光。总的来说，爱达魔都号游轮是一艘非常豪华和舒适的游轮，其起点是上海，终点是日本那霸，为游客提供了海上旅游的新选择。

船队方面：公主现在拥有18艘世界级邮轮，半数以上为10万吨级别以上的巨型邮轮，世界七大船队排名前三名。公主邮轮最大的特色是私密性比较强，同时娱乐也很丰富。邮轮舱位该怎么选择？邮轮客舱通常分为四种：内舱房、海景房、露台海景房、套房。即使是同一种舱房，价钱也会有所差别。

上海到日本旅游船价格根据到达的地点，游轮美国的海上航程略有远近，大约34小时。比如去最热门的地方：日本福冈，17o起航第一天晚上打卡，7点到达香港第三天早上打卡；如果去鹿儿岛，16o第一天晚上打卡，7点到达香港第三天早上的钟。如果要去冲绳县那霸，17o第一天晚上打卡，8点到达香港第三天早上的钟。

邮轮国际旅游十大经典线路国内邮轮航线以长江为主，一般是宜昌重庆、上海重庆、上海武汉、武汉重庆，另外还有宜昌-奉节-宜昌线、万州茅坪线。宜昌、重庆、武汉、上海、万州、茅坪都是航运港口，但最常走的航线是宜昌至重庆段，因为长江三峡最美的景点就在这两个港口城市之间。

游轮旅游去日本长崎需要换日币吗?

长崎的岸上观光基本消费都可以刷卡，买小吃，买水用到的日元计划在一人兑换100-150RMB就足够了，岸上观光的时间一般为6-8小时。

游轮旅游去日本长崎需要换日币吗？至少携带6万日元，当前最新货币兑换：1日元=0.05788人民币元，以上数据仅供参考，交易时以银行柜台成交价为准。长崎石斛介绍？长崎石斛，是兰科石斛属长距石斛的全草入药。附生草本，茎丛生，质地稍硬，圆柱形，长7-35cm，粗2-4mm，不分枝，具多个节，节间长2~4cm。

上海到东京3小时左右 上海到大阪5小时左右 上海到长崎1小时左右 都是大约数，不包括跑道滑行时间。

亲可以去有关部门咨询下~也可以去求助下旅行社。（请旅行社帮忙办签证，订机票和旅馆，然后自己玩，我有同学去香港考SAT就是走的这种程序，不过我不知道日本是否可行，亲可以试试）然后说说物价，我当时带了5万日币（我都嫌少了），但因为消费欲不强，玩了七天，绰绰有余。（而且我还丢了近一万）。

→次日7：00 新潟駅前 票价 9，450円 这样总共两万日币左右，但是要一天半才能到。其他方案三四万起跳。

日本游轮游购物攻略

药妆：几乎每一个到日本来旅游的女性朋友都会选择一些日本的药妆品牌，日本当地的药 妆一般来说价格要比别的地方便宜很多，质量却又非常的好，因此大家总是喜欢到这里来 购买药妆之类的。

带好防晒霜、太阳镜、务必要带运动鞋、正装(航行期间船长会举行欢迎鸡尾酒会，男士穿着礼服或深色西服，领结或领带及皮鞋；女士以深色套装、晚礼服及旗袍为佳)。④带好转化插头。⑤要购物的话，准备好双币信用卡，需带VISA，MASTER等标记（皇家加勒比邮轮现在也已开通单银联标识信用卡的通道）。

可提供详细的旅游攻略信息，优惠的景点门票购买，优惠的国内外火车票飞机票购买。

另一个问题是，如果天气不好，游轮可能无法靠岸。如果坐邮轮不下船去看日本，总会有一种失落感。即使船不再好玩，去购物也是好的。

第二天为公海航行，船上主要是餐饮与活动。第三天到达日本长崎，停留时间较短，主要游览和平公园、药妆店和购物中心。第四天是韩国，早上到达港口，主要游览红白马灯塔、美妆店和乐天购物。第五天是返回天津港的航行。第六天为下船日，提供早饭，行李需提前打包，最后离开港口。