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200万日元的微型房车(200万日元的微型房车图片)

admin2024-10-09 14:42:11最新更新43
本文目录一览:1、丰田海狮房车太少见,车长不到5米住7口!自动挡配四驱约合30多万_百度知...

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丰田海狮房车太少见,车长不到5米住7口!自动挡配四驱约合30多万_百度知...

1、这款房车的底盘系统来自大家熟知的丰田HIACE GL,是一款短轴的型号。整车使用的动力系统为一台7L自然吸气汽油发动机,最大马力154Ps,最大扭矩241N·m。传动系统匹配的是4AT自动变速箱,同时搭载有四驱系统。底盘系统增加了防倾杆等加强件,轮毂也更换为15寸铝合金款式,让行驶更加稳定。

2、这款房车采用大通V80底盘打造,作为最先一批满足国六排放标准的房车底盘,动力系统的变化不得不提。搭载上汽π0T柴油涡轮增压发动机,最大马力102Ps,最大扭矩330N·m,相比旧款5T发动机动力数据更强劲。传动系统匹配6AMT手自一体变速箱,采用前置前驱的驱动方式,整体驾驶感受比较轻松。

3、这款C型房车和其他品牌有所区别,在整车造型设计中充分考虑车内空间的实用性,采用全新大顶造型。宽大的额头轮廓有拉花装饰,并不会显得笨拙。整车长宽高分别为:5990*2435*3460mm,轴距为:3300mm,满足C本驾驶和上蓝牌的要求。车身外侧配备有遮阳棚、电动踏步、水电接口和行李舱,比较简洁。

这样的组合挺新鲜!房车用1.8L混动能住2人,卫生间外置真方便

整车的动力系统组合很有意思,使用一台代号为2ZR-FXE的8L汽油发动机,最大马力99Ps,峰值扭矩142N·m。另外还有5JM交流电机组成的油电混合系统,电机最大马力82Ps,峰值扭矩207N·m。整体动力数据达到5L排量车型的性能,匹配一台CVT变速箱,油耗数据仅为百公里5L,相当节油。

水电方面,这款车配备了3000W逆变器、400Ah锂电、600W太阳能电池,100L净水箱、70L灰水箱以及燃油驻车加热器等,应对日常使用还是没有问题的。

话说回来,房车的卫生间还是很必要。解决内急不用另找僻静之处、驻车可以洗澡能让你在比较舒适的情况下,住得离青山绿水更近。房车的厕所真能用么?真的可以用,而且我用的还挺方便。

车身右侧配有3米德国进口的拓乐房车专用手摇自卷式遮阳蓬,可遮挡阳光,便于在车外搭建休闲娱乐的区域。车身尾部的设计同样以简洁为主,可以选装尾部爬梯(房车专用A37型号)铝合金和自行车架(房车专用)铝合金;尾灯的样式比较有个性,人眼的设计看上去很卡通,较大尺寸的尾部警示灯警示效果不错。

卫生间内部的设计整体比较不错,设备也挺齐全,提供了盒式坐便、梳妆镜、淋浴、洗手盆等常规设备,比较令人意外的是,卫生间内部的空间真心不错,比起其它品牌的同类型房车更能方便地满足日常使用。

尺寸不输考斯特的中巴房车,床比家里的大能住5人,价格还不高

1、这款房车的底盘来自于日产Civilian,这个名字大家可能比较陌生,其实国内也曾短暂引进过,进口之后它还有一个中文名:日产碧莲。整车外部尺寸为:6990*2080*2700mm,是10座版本的长轴车型。在日本本土,这款车型是校车与商务客车的主流车型,与丰田考斯特是多年的老对手。

2、这款房车采用江铃集团客车底盘打造,保证了房车的舒适性。整车外形比较方正,预示着车内有着不错的空间表现。全车采用经典的金色涂装,让人一眼看上去和豪华中巴考斯特联系到一起。整车尺寸为:5995*2200*2660mm,轴距为3300mm,基本达到上蓝牌C本驾驶的最大范围。

3、总的来说,这款丰田考斯特房车整体设计比较居家风,和常见的商务车区别还是比较明显的,前后双客厅设计以及两张大尺寸双人床对于日常使用来说还是很舒服的。目前这款房车海外售价约88万元,可以说并不算便宜,您觉得这款车怎么样呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、原车可能定位为通勤班车,但经过改装后,它摇身变为高端商务车,尤其适合机关单位和公司使用,19座版本相比于豪华版和房车版更显低调,价格也更为亲民。丰田考斯特的车身尺寸为7005/2774/2040mm,车厢内部空间宽敞,车门电镀装饰和车型标志增添了豪华感。

5、考斯特中巴车的车身高度达到了631mm。 丰田考斯特(Costa)装配了尖端的悬挂技术,其中包括前桥独立悬挂的双叉悬挂系统和后轮轴的可变截面钢板弹簧,这些配置显著提升了车辆的整体乘坐舒适度。

6、位于驾驶室顶部还提供了一张额头床,尺寸同样不小,达到了2000*1500mm,可以轻松睡下2名成年人,这里也是这款车采用C型车身设计的关键点所在,也正是有了这个额头床,才让这款房车可以睡下6人。

车长不到3.4米铃木房车,有拓展有四驱能睡3口人,折合13万人民币

这款设计颇具亮点的K-car拓展房车就为大家介绍到这里,铃木四驱底盘再加上可以成倍扩大空间的厢体,非常适合两大一小家庭旅居。整车售价198万日元,折合人民币约13万元,大家觉得这样的设计怎么样呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本车没有采用常见的丰田ACE厢型车底盘,这款房车的底盘来自于铃木旗下的Every landy,也就是国内曾经引进生产过的铃木浪迪原型车。由于更加偏重舒适性,这款车型也被厂家定义为小型MPV。整车外部长宽高为:3395*1475*1910mm,轴距为:2430mm,严格遵守日本当地对于K-car的尺寸要求,外观小巧灵动。

要求车长小于等于4米,宽小于等于48米,高小于等于2米;所以车辆的外部尺寸被控制在3395*1475*1995(mm),对于比较狭窄的日本道路,穿行起来毫无压力。动力方面,日本微型机动车的排量要求小于等于0.66L,这和国内微卡一般1L以上的排量根本没有可比性。

车厢尾部也可以变形为四人对卡座,但是行车过程中不能坐人哦~中间桌板升起来,两侧的箱体就可以变为乘坐区域,当然,一侧箱体依旧可以打开存放物品,另一侧是车内的一些设备的电路设备等。

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