美股8月28日（28日美股大跌原因）

本文目录一览：

• 1、蔚来、理想、小鹏美股会师,距“革命成功”还有多远?
• 2、2020年终盘点丨新势力IPO,是福亦是忧
• 3、昨天美国股市怎样?

蔚来、理想、小鹏美股会师,距“革命成功”还有多远?

随着8月28日小鹏汽车正式登陆纽交所，中国三大造车新势力终于实现在美股的“胜利会师”。由于市场需求高于预期，小鹏汽车发行价由最初拟定的每股11美元跃升至15美元，募资规模从75亿美元扩大至15亿美元——该金额超过上月理想汽车IPO时的11亿美元，以及蔚来汽车的10亿美元。

理想汽车正式在纳斯达克敲钟没多久，造车新势力三兄弟之一的小鹏汽车也递交了招股书，准备登陆美股。 今年一月份，美团创始人王兴称“未来仅有3家造车新势力能存活，分别是理想、蔚来和小鹏”。如今，蔚来接受美股市场考验已经有很长时间，理想也刚刚踏进纳斯达克，如果小鹏成功上市的话，三股造车新势力将齐聚美股市场。

月27日，小鹏汽车正式上市，蔚来、理想、小鹏“三驾马车”齐聚美股。 上市首日，小鹏汽车股价超过21美元(人民币147元)，总市值156亿美元(人民币1092亿元)，和理想(151亿美元)基本持平，低于蔚来(237亿美元)。曾经自嘲“苦逼三兄弟”，如今坐实新势力第一阵营。中国造车新势力，再次在美国资本市场迎来高光时刻。

如果把 10 月的交付量一起拉出来看，我们还可以得出一个结论：理想 ONE 的交付量仍然保持在非常猛的增长势头，而蔚来品牌的交付量增长势头也很强，而小鹏或多或少受到了一些特斯拉降价的影响。

2020年终盘点丨新势力IPO,是福亦是忧

上半年，降薪、裁员、倒闭……与造车新势力相关的坏消息，似乎使去年流行于业内的“2020年，新势力仅剩三家”的说法得以应验。但随着下半年理想、小鹏接踵完成赴美IPO，且其市值跟随以特斯拉为代表的美股市场新势力板块屡创新高，市场逐渐恢复了对于新势力造车的信心。

由此看来，2020年似乎更像是造车新势力的末尾淘汰赛，实际上，当下新势力企业阶梯化分级已经十分明显，第一梯队为已经顺利完成IPO的蔚来、理想、小鹏，第二梯队为目前相对稳定的威马、哪吒等，然而剩下的似乎都在“苟延残喘”中。

年，国内造车新势力企业虽未如实陷入“只剩三家”的魔咒，但经历了疫情深刻洗礼的市场俨然褪去粗放经营的青涩，进入到在内卷竞争的深水期。在当前新能源版块已被中外资新势力品牌引导得比较好的情况下，中国汽车市场迎来第二批造车新势力“下海”潮，其中不乏东风岚图、上汽智己、长安E11等国字头大厂。

昨天美国股市怎样?

北京时间28日凌晨，美国股市周二午盘大幅上扬，延续了昨日上涨势头。本周三大股指转涨。美国经济数据利好，中国经济与股市表现出稳定迹象，推动股市攀升。

昨日，美股市场整体呈现出震荡行情，其中科技股、金融股等板块表现较为活跃。投资者在关注政策面的同时，也应关注企业基本面信息，如业绩、行业前景等。对于出口型企业而言，美国利率下调政策带来的影响较为复杂，需要综合考虑其正面影响（如降低融资成本、提高市场需求等）和潜在风险（如可能的通货膨胀压力）。

北京时间15日凌晨，周一美国股市收跌，但已远离盘中最低点。本周美联储将召开货币政策会议，会议结果的不确定性因素令焦虑的投资者普遍观望。

受摩根大通等业绩刺激，美股昨晚高开，三大指数悉数上涨。其中道琼斯工业指数上扬360点或0.34%，报112788点，标准普尔500指数上涨19点或0.26%，报12455点；纳斯达克综合指数升101点或0.48%，报22986点。