10月21日美股（10月21日美股盘前要闻）

本文目录一览：

• 1、美国股票指数分析
• 2、美国股市几次熔断时间
• 3、[股息红利]美股两个交易日收跌特斯拉第三季度营收创历史新高214.54亿美...
• 4、美国银行股在纳斯达克道琼斯还是标普500
• 5、跨过万辆交付门槛,头部新势力将进入全面比拼时代

美国股票指数分析

美股主要指数的区别及解析如下： 道琼斯工业平均指数（Dow Jones Industrial Average，简称道指）构成：由30家重要的美国上市公司股票组成。特点：历史悠久，通常被视为衡量美国股市整体表现的重要指标。由于包含大型企业的股票，且经常被媒体广泛引用，因此具有很高的市场关注度。

美国股市三大指数分别代表道琼斯工业指数、纳斯达克指数以及标准普尔500指数，它们之间的区别如下： 所含股票数量不同：道琼斯工业指数：包含30只股票。纳斯达克指数：包含5000多只股票。标准普尔500指数：包含500只股票。

美国股市主要参考道琼斯工业平均指数、标准普尔500指数和纳斯达克综合指数。道琼斯工业平均指数（DJIA）：由30家大型上市公司股票组成，涵盖科技、金融、医疗和消费品等多行业。它是美国最古老的股票市场指数之一，被广泛视为美国股市和经济健康状况的晴雨表。

通过观察成交量判断市场趋势。成交量增加表示市场上涨趋势，成交量减少表示市场下跌趋势。可使用OBV、AD等指标辅助判断。波动率分析：通过观察波动率判断市场风险。波动率越高，市场风险越大；波动率越低，市场风险越小。可使用ATR、Bollinger Bands等指标观察市场波动情况。

美国的三大股票指数是道·琼斯工业平均指数、标准普尔500指数和纳斯达克综合指数。 道·琼斯工业平均指数（Dow Jones Industrial Average， DJIA）道·琼斯工业平均指数是最早、最著名的股票指数之一，由华尔街日报和道琼斯公司的创始人查尔斯·道在19世纪末创立。

美国股市几次熔断时间

1、美国股市历史上熔断过4次。分别是：1997年10月27日，美股第一次熔断 美股熔断机制是在1988年开始实施的，起因是1987年10月19日发生的股灾。根据美股熔断机制的规定，在美国交易时段，熔断机制可以分为三级，即市场下跌达到7%、13%和20%时分别触发三级熔断。

2、美国股市历史上熔断过4次。分别是：1997年10月27日：美股第一次熔断，当天道琼斯工业指数暴跌18%，创下自1915年以来最大跌幅。不过这次熔断对美股影响不是很大，次日道琼斯工业指数大幅反弹。

3、月9日：由于新冠疫情的爆发以及原油价格的急剧下降，美国股市在2020年3月份出现了多次熔断。3月9日是其中的第一次，这次熔断引发了市场的广泛关注和担忧。3月12日：在短短几天之后，美股再次触发熔断机制，显示出市场情绪的极度不稳定。

[股息红利]美股两个交易日收跌特斯拉第三季度营收创历史新高214.54亿美...

美股整体表现 美股三大股指在10月21日（周四）冲高回落，连续两个交易日收跌。其中，道指收跌0.30%，纳指收跌0.61%，标普500指数收跌0.80%。大型科技股多数下跌，包括苹果、奈飞、脸书和微软等。

特斯拉发布了2022年第三季度的财务报告，显示其营收达到了2154亿美元，净利润为33亿美元，同比增长103%。这一业绩表现再次刷新了公司的营收和利润记录。该业绩的提升主要得益于汽车售价的提高、零部件的利润增长以及汽车交付量的增加。特斯拉成功地控制了成本，使得其盈利能力令人印象深刻。

美国银行股在纳斯达克道琼斯还是标普500

1、美国银行股票在纳斯达克、道琼斯指数以及标普500指数中均有列入。纳斯达克指数：是一个以美国上市公司为主体的股票市场基准指数，美国银行股票被纳入其中。道琼斯指数：是一个以30家大型美股公司为主体的股票市场基准指数，其中也包括了美国银行。标普500指数：是一个以500家美国上市公司为主体的股票市场基准指数，同样包含了美国银行的股票。

2、美国银行股票在纳斯达克和道琼斯指数以及标普500指数中均有列入。纳斯达克指数是一个以美国上市公司为主体的股票市场基准指数，而道琼斯指数是一个以30家大型美股公司为主体的股票市场基准指数，其中美国银行是其中的一家。标普500指数也是一个以500家美国上市公司为主体的股票市场基准指数，其中也包括了美国银行。

3、美国三大指数分别是道琼斯指数、纳斯达克指数和标普500指数。道琼斯指数：世界上最有影响、使用最广的股价指数。最初以11种具有代表性的铁路公司股票采用算术平均法编制，自1929年起增加了公用事业类股票，包含股票达到65种。

4、道琼斯和标普500：均由标普道琼斯公司编制和维护。纳斯达克：由纳斯达克交易所编制和维护。指数的代表性：标普500：因其包含500只大型上市公司股票，代表性最强，常被用作衡量美国股市整体表现的基准。道琼斯：虽然仅包含30只股票，但因其历史悠久且股票均为蓝筹股，仍具有相当代表性。

跨过万辆交付门槛,头部新势力将进入全面比拼时代

时间回到2018年年底，蔚来汽车董事长李斌与小鹏汽车董事长何小鹏定下的“万辆交付战”赌约还历历在目。而今，两年时间不到，造车新势力头部企业纷纷迎来了万辆交付规模。小鹏、理想纷纷跨过万辆交付门槛 2020年10月20日，小鹏汽车第10000辆小鹏P7正式下线，创下了造车新势力单车型中万辆下线的最快记录。

年12月，蔚来的交付量为31138辆，突破了3万辆的门槛，创下了历史新高，其中蔚来品牌的交付量为06万辆；乐道品牌的交付量为05万辆。 2024年1-12月，蔚来的总交付量为22万辆，同比增长37%，其中蔚来品牌累计交付量为608万辆，乐道品牌累计交付量为08万辆。

按照如此比例计算，2025年3月起，乐道L60便可具备月交付量超2万台的能力。 乐道的表现，其实是蔚来公司整体布局的一个缩影。当其他新势力车企纷纷向增程、混动技术倾斜时，蔚来坚持换纯电路线，并以三大品牌(蔚来、乐道、萤火虫)全面覆盖10万-80万元价位区间，是新势力中首家跨价位段的多品牌战略布局公司。

数据显示：理想汽车2024年共交付50.05万辆，创造了豪华品牌在中国市场最快实现50万台年销量的行业纪录，稳居新势力第一位。其中，在理想L系列和理想MEGA的销量稳步增长下，12月份交付新车58513辆，同比增长12%，创历史新高。

进入下半年后的市场只会更卷，但随着极氪001被再次赋能以及极氪X产品实力的逐步释放，极氪还是会继续安稳的走在一条正向且可持续发展的道路上，按照自己的节奏，完成从产品价值升级到品牌价值升级的进化，而年初订下的14万辆销量“小目标”，也会在极氪的不断奔跑中越来越近，直至到达。

月份品牌销量创新高，达94万辆，2024年累计交付444956辆。接下来，尊界S800、问界M8等都会陆续上市，产品阵容更加强大，估计到时候品牌的成交均价将会更高（目前最高值38万）。